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El turismo gay y el rural tienen algo
en común
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Suben los precios de los cruceros, pero la demanda sigue El entusiasmo de los pasajeros se acerca al auge de 1999-2000, cuando gastaban tanto en los pasajes como en extras una vez que estaban a bordo, según los analistas. Los precios de los cruceros están en alza, pero eso no echa para atrás a los turistas y las empresas de cruceros sostienen que están efectuando reservas con un ritmo mayor al del 2004, a pesar del incremento de las tarifas. 2004 fue el año de mejores ganancias que jamás haya tenido Carnival Corp. & plc, la empresa de cruceros más importante del mundo, y espera que el 2005 sea aún mejor. También Royal Caribbean Cruises Ltd., la segunda compañía en importancia, y otras empresas más pequeñas informaron sobre una fuerte demanda. Cruise.com, una de las agencias de cruceros de internet más importantes, ha estado vendiendo pasajes a precios con un promedio de subida de un 20% más que los del año pasado, dijo su director gerente Anthony Hamawy. A pesar del incremento de los precios, muchos creen que ahora vale más la pena viajar en cruceros que hace 20 años ya que los barcos son más grandes y pueden llevar más pasajeros. Otros creen que aún es posible encontrar buenos precios, especialmente en internet. "Existen tantas variantes en los precios de un crucero que un pasajero experimentado sabe cómo sacarles ventaja", declaró Robert Bluestone, un banquero jubilado que aborda un crucero cada tres meses. Los grupos Carnival y Royal Caribbean han expresado que el crecimiento se registra en los mercados más importantes, incluyendo el Caribe, Europa y Alaska. Europa ha sido un mercado especialmente fuerte debido a la debilidad del dólar frente al euro. Los estadounidenses han hecho en dólares sus reservas en cruceros europeos para evitar la tasa de cambio desfavorable que podrían enfrentar si se alojan en hoteles y se alimentan pagando con euros. Con el fin de conservar los precios elevados, las principales empresas de cruceros han hecho todo lo que tienen a su alcance para dificultar o incluso impedir a los sitios de la internet ofrecer descuentos a los pasajeros. Las compañías no quieren abaratar sus precios y que los consumidores hagan sus reservas al menor precio ofrecido por internet, un problema que experimentan las aerolíneas. |
| El crucero que ayer sufrió una
avería al Sureste de Menorca, con más de 700 personas a bordo, atraca en
Cerdeña |
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| En Panamá CALCULAN 173 BARCOS LLEGARÁN DURANTE ACTUAL TEMPORADA DE CRUCEROS
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Feria Internacional de Turismo
2005
Fred. Olsen aprovechó la XXV Feria Internacional de Turismo (FITUR), que hasta el próximo domingo reunirá en Madrid a la mayoría de los agentes turísticos de los cinco continentes, para presentar las novedades más importantes que incluye su nueva temporada comercial
Fred. Olsen cubrirá todas sus líneas en las Islas con embarcaciones de alta velocidad La compañía de transporte marítimo Fred. Olsen completará este año la cobertura de todos los destinos en Canarias con embarcaciones de alta velocidad, del tipo fast-ferry, después de la incorporación definitiva del nuevo buque Benchijigua Express, que en la actualidad ultima fase de construcción unos astilleros de Perth (Australia). Con esta
novedad, la naviera de titularidad privada ofertará cinco enlaces
marítimos periódicos entre los puertos capitalinos de Santa Cruz de
Tenerife, San Sebastián de La Gomera, Santa Cruz de La Palma, Valverde
(El Hierro), Las Palmas de Gran Canaria, Arrecife de Lanzarote y Puerto
del Rosario (Fuerteventura). |
Tres cruceros de
lujo conmovieron Puerto Madryn.
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Cruceros seis estrellas recaló en Valparaíso
Navegar en el único crucero seis estrellas del mundo es más que un privilegio. Quizás una bendición. Es por esto que ayer se pudo apreciar a unos cuantos benditos recorriendo la ciudad. Porque a las siete de la mañana arribó el Crystal Symphony, el trasatlántico más lujoso de su tipo. 238 metros del más puro estilo, atracados por casi 12 horas en los sitios tres y cuatro de Terminal Pacífico Sur. Valor Imponente y sobrio a la vez, fue un manjar a la vista de los que pudieron apreciar su figura, en las 12 horas que permaneció en el puerto. Casino, discoteca, piscinas, cancha de tenis, y mucha diversión y relajo para sus pasajeros, que pagan elevadas sumas de dinero por darse el gusto de sus vidas. Más de cinco millones de pesos por treinta días, en una habitación normal. Por eso trajo hacia nuestras costas a sólo 611 envidiables pasajeros y 545 tripulantes. Conjunto que ayer hizo distintos recorridos por Valparaíso, Viña del Mar y Santiago. Destacando la particular belleza de la zona y comentando lo genial de su travesía. "Valparaíso es increíble, y el crucero es de ensueño, no me he aburrido en ningún momento", comentó Kelly Spencer, oriunda de Boston. "Lo mejor es que no tienes que esperar para nada y la comida es espectacular", agregó Christina Walter, de San Diego, California. Así, la embarcación que días antes
había estado en el puerto de El Callao, Perú, enfiló su danza de millones
hacia el sur de Chile, precisamente rumbo a Puerto Montt, dejando en los
porteños las ganas que ese anhelado golpe de suerte se asome pronto por algún
cerro de Valparaíso.
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El fin de semana pasado arribaron a Valparaíso los últimos dos cruceros del presente año, correspondientes a la temporada 2004- 2005 de trasatlánticos. Se trataban del Marco Polo y el mini crucero Amazing Grace, que desembarcaron a más de 350 turistas extranjeros. Las naves corresponden a los cruceros número 11 y 12 respectivamente de la presente temporada, donde se han programado 44 arribos confirmados, de 27 cruceros de diferentes puntos del orbe, estimándose en más de 70 mil visitantes que llegarán a Valparaíso. Según explicó Andrés Widow, gerente de servicios de Valparaíso Terminal de Pasajeros (VTP), a la fecha el proceso de arribos se ha desarrollado sin ningún contratiempo, con una excelente opinión de las personas que han utilizado los servicios. Fin de semana El Marco Polo atracó el domingo recién pasado, con un total 364 pasajeros, de los cuales 320 fueron desembarcados, procediéndose a embarcarse otros 250. Este crucero arribó a Valparaíso proveniente de Coquimbo y zarpó hacia Puerto Montt, iniciando de este modo sus servicios hacia el sur del país, principalmente con pasajeros norteamericanos. Por su parte el minicrucero Amazing Grace arribó, con sólo 62 pasajeros a bordo, de los cuales desembarcaron 36 y se embarcaron otros 33. La nave llegó proveniente de Juan Fernández, previo paso en la Isla de Pascua, y estuvo en Valparaíso hasta el martes 28 de diciembre, ocasión en que partirá con rumbo al puerto peruano de El Callao. Estos dos cruceros fueron los últimos del año 2004, que comenzó sus arribos el pasado 25 de noviembre con el Amsterdam, que trajo más de mil turistas a Valparaíso Cabe señalar que el pasado martes 21 de diciembre arribaron a la ciudad dos cruceros que en conjunto trajeron a la ciudad más de 1300 pasajeros y 560 tripulantes, de los cuales gran parte estuvo en tránsito por la zona. Que se viene La temporada de cruceros continuará el próximo 4 de enero, donde de anuncia el arribo del Deutschland, con 520 pasajeros y 280 tripulantes, el que permanecerá en Valparaíso hasta el 7 de enero. Posteriormente para el 5 de enero se prevé el retorno del crucero Amsterdam, con 1.380 pasajeros; el 6 de enero el Le Diamant con 180 pasajeros y para el 10 del mismo mes la llegada del trasatlántico Royal Princess con 1.200 pasajeros aproximadamente.. Creciente demanda Durante la temporada 2002-2003, el Valparaíso Terminal de Pasajeros (VTP) sirvió de puerta de entrada y salida a más de 36 cruceros, 26,000 pasajeros y 2,600 tripulantes de las diversas naves que recalaron en éste puerto. En tanto en la temporada 2003-2004
se atendieron 41 recaladas de cruceros, con alrededor de 54,000 pasajeros y
18,000 tripulantes consolidándose como el Terminal de Cruceros más importante
de Sudamérica, cifra que se espera aumentar en la actual temporada.
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| El crucero
'Black Watch' hace su primera visita de la temporada a Fuertevetura
El Patronato de Turismo de Fuerteventura recibió este
lunes a los cerca de 750 viajeros del crucero Black Watch, que por primera vez
en la presente temporada visita Puerto del Rosario. Los pasajeros del Black Watch, principalmente
británicos, actualmente visitarán distintos puertos de Canarias, teniendo como
puerto de salida y origen Málaga. |
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El Puerto de Málaga crece en cruceristas,
pero pierde escalas
Linde cifra en 210.000 los turistas que han
recalado en la capital de la Costa En el recinto atracaron 243 buques, una
treintena menos que en 2003
Nuevo récord. El Puerto de
Málaga cerrará el año 2004 con la llegada a sus instalaciones de unos
210.000 cruceristas, según las cifras ofrecidas por la Autoridad Portuaria,
que señalan que en este año se vuelve a batir una cifra histórica, a pesar
de que se ha producido un descenso en el número de cruceros atracados.
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Pullmantur Cruises en Cuba Autor: ILSA RODRÍGUEZ
La compañía española Pullmantur inició operaciones semanales en Cuba desde noviembre último con el buque Holiday Dream, una atractiva alternativa destinada inicialmente para españoles que en un futuro cercano pretende abarcar el mercado Latinoamericano. En su viaje inaugural a la capital cubana, el Holiday Dream atracó en la terminal de cruceros Sierra Maestra con 500 turistas a bordo, a los que poco después se unieron más de 400 que llegaron a la capital cubana vía aérea desde Madrid. A partir de ese momento Cuba se convirtió en puerto madre para Pullmantur Cruises y su director consejero general, Alfonso López, informó que el recorrido del barco se inicia los jueves en la ciudad portuaria de Cienfuegos, en la costa sur central del país, continúa al siguiente día en la Isla de la Juventud y culmina con la llegada el sábado a La Habana. Aunque es poco usual hacer varias escalas en un mismo país, López explicó que se trata de una prueba de tres meses que podría mantenerse, teniendo en consideración la diversidad de escenarios que brinda Cuba para los viajeros en estos tres puntos. En la sureña Cienfuegos, los clientes de Pullmantur Cruises tendrán organizado un programa de visitas a cercanos lugares de interés histórico y cultural, como la centenaria ciudad de Trinidad, Patrimonio de la Humanidad. En la Isla de la Juventud, que ellos comercialmente denominaron Isla Paraíso, disfrutarán de un día de playa y el periplo concluye con el arribo al puerto de la capital cubana el sábado, con estancia de más de 24 horas en esta ciudad, que según el directivo de Pullmantur Cruises es considerado como un lugar mítico por los españoles. OPCIONES La operación de Pullmantur Cruises se realiza en conjunto con la agencia cubana de viajes CUBATUR, que además de una semana de crucero vende otra semana de estancia en la mayor de las Antillas. Eso permite a los pasajeros extender su estancia y conocer mejor la capital cubana y otras localidades de interés cercanas, como la provincia occidental de Pinar del Río con su variada naturaleza caracterizada por mogotes, cultivos del mejor tabaco del mundo y reservas ecológicas, o el balneario de Varadero, 140 kilómetros al este. De esa forma se puede combinar las comodidades del Holiday Dream -con 200 metros de largo, 39 000 toneladas, 50 metros de alto, y una capacidad para 1 047 pasajeros- durante una semana con otros siete días en un hotel cubano para de allí emprender el descubrimiento de otros muchos rincones de belleza incomparable. EXPANSION FUTURA Pullmantur, el touroperador más antiguo de España, es a su vez el más joven en lo que se refiera a cruceros, ya que su trabajo en esa especialidad se inició hace apenas cuatro años, con excelentes resultados si se tiene en cuenta que en 2001 movió unos 30 800 clientes y para 2005 prevé supera los 160 000. De entonces a la fecha, la compañía creció hasta poseer cinco embarcaciones, que en el futuro serán ocho con la adquisición de otro buque el 2005 y la construcción de dos más, que estarán listos el 2007 y el 2008. "Nosotros somos líderes actualmente en España, con el 50 % del mercado, y aspiramos expandir nuestro producto, que es perfectamente válido para el mercado latinoamericano", dijo López. Queremos ser una alternativa a los cruceros de firmas anglosajonas que viajan por la región, expresó en conversación con esta periodista. A su juicio, Pullmantur Cruises tiene en potencia muchos millones de consumidores en esta región del mundo y a cuya disposición puede poner "nuestros barcos, nuestro idioma y nuestra filosofía de vida". La operación iniciada con turistas españoles se amplía en diciembre con la llegada a La Habana de aeronaves de Pullmantur desde Sao Paulo y Ciudad de México llenas de vacacionistas brasileros y mexicanos para abordar el Holiday Dream. La operación de Pullmantur Cruises en Cuba representará en 2005 un incremento de unos 48 000 visitantes en el número de turistas que viajan a la mayor de las Antillas a bordo de cruceros para conocer más acerca de la vida y la cultura de este estado caribeño.
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| Costa Concordia para el verano de 2006 |
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Intensa actividad en muelles de cruceros en Cozumel
COZUMEL.— Para la semana del 15 al 21
de noviembre arribarán a la isla de Cozume, 34 cruceros, de acuerdo al reporte
de la Administración Portuaria Integral. |
Carnival prevé traer a Barcelona un millón de cruceristas en el año 2009
06/11/2004
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Costa Cruceros ha realizado más de 420 escalas en el país
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Una ciudad flotante Miércoles, 3
de noviembre de 2004
Más de dos mil pasajeros hicieron ayer
escala en el Puerto de Alicante a bordo del crucero Brilliance of the seas
El Puerto de Alicante se ha asemejado
estos días a un gran museo de obras de arte naval. Ayer por la mañana el
crucero Brilliance of the seas hizo escala en la ciudad. No venía vacío.
Unos 2.000 pasajeros pudieron disfrutar de una mañana de sol en Alicante
antes del almuerzo en el enorme barco.
El Brilliance se ha unido así al crucero Costa Europa y el Sunbird, además del buque Galicia, de la Armada Española. Todos ellos han pasado este puente festivo por el Puerto de Alicante. «El barco es maravilloso». Es la opinión de Daniel Guynn, procedente del estadounidense estado de Indiana, olvidando así la borrachera electoral de su país. «Me encanta el mar de Alicante y el puerto es precioso». En fin, sólo buenas palabras para definir su estancia en la ciudad. Kelly Barttett, de Texas, tiene la misma opinión que su compatriota. «Es la primera vez que estoy en Alicante y me encanta. Además, el barco es impresionante». Para Douglas Souder, de Pensylvania, esto no es lo más importante de Alicante, sino «su gente, que es muy simpática». La única crítica de los turistas al Brilliance of the seas es la de sus duchas. «Son muy pequeñas», opina Francisco Muñoz, de Toledo. «He venido con mi señora. Somos cruceristas y recibimos catálogos con información de cruceros y éste nos llamó mucho la atención. El barco tiene muchísimo lujo, todos los camarotes tienen su propio balcón». Como es de suponer, tanto lujo no está al alcance de cualquier bolsillo. Disfrutar de tan magnífica embarcación cuesta alrededor de 2.000 euros, según Francisco Muñoz. A las 17.00 horas, el barco partió de Alicante rumbo a Málaga. Después pasará por Lisboa para finalizar su trayecto en Miami. En fin, un sueño hecho realidad para muchos en la inmensidad del océano.
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Lanzan
programa de cruceros a bajo precio
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Turismo de cruceros en el oriente cubanoLa Habana.- El arribo del buque alemán Astor al puerto de Santiago de Cuba marcó el inicio de la temporada del turismo de cruceros en ese territorio del oriente cubano. La mencionada terminal debe acoger otras siete embarcaciones en los próximos cinco meses, como parte del desarrollo de esa modalidad en el país. La nave, propiedad de la compañía germana Transocean Tour, en esta ocasión en su único periplo por el Caribe, llegó con 342 vacacionistas a bordo. El recorrido comenzó el 21 de octubre en Santo Domingo y concluirá el 12 de noviembre en Europa, con accesos al mencionado puerto y al de la capital cubana. Fuentes de la Agencia de Viajes Cubanacán indicaron que el 70 por ciento de los viajeros realizaron reservaciones para excursiones en la ciudad, con diversos valores culturales y patrimoniales. Entre los planes elegidos figuraron la playa del Hotel Los Corales, en el Parque Baconao, y visitas al centro turístico de la Gran Piedra, donde se conservan ruinas de cafetales franco-haitianos del siglo XVIII.
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Esta Actividad de enmarca en la realización de la V Asamblea de la Asociación de Puertos de Cruceros del Cono Sur, que sesionó extraordinariamente en Punta Arenas. El repunte que ha logrado el segmento del turismo de cruceros especialmente en la región de Magallanes, se analizó en la región por la Asociación de Puertos de Cruceros del Cono Sur Surcruise. Esta trascendental reunión se llevó cabo en dependencias de la Sala de Pasajeros del Terminal Arturo Prat, el día 22 de octubre y contó con la presencia de miembros socios de Surcruise de Argentina, Uruguay y Chile, junto a autoridades regionales y miembros del Directorio y Ejecutivos de la Empresa Portuaria Austral. Este encuentro, se realiza para discutir y analizar las proyecciones del incremento de turistas de cruceros en la región, de manera de capitalizar la experiencia de los puertos y la propuesta de destinos para promover ante los armadores, mejores opciones de viajes. Para Eduardo Manzanares, Gerente General de la Empresa Portuaria Austral, “esta es una ocasión propicia para afianzar con el resto de los puertos de cruceros de Chile, Argentina y Uruguay, estrategias comunes en el ámbito comercial y operacional, que incrementen el nivel de eficiencia y seguridad del negocio. Debemos seguir respondiendo a las expectativas de los armadores y cruceristas, con servicios de alta calidad y al mismo tiempo cumplir con nuestro papel de articuladores del desarrollo de la economía de la ciudad”. Asimismo, la EPA presentó una exposición multimedia denominada “El Turismo de Cruceros en la Región de Magallanes y el Cono Sur de Latinoamérica” la cual espera destacar la necesidad de que el negocio de los cruceros sea entendido como una actividad que traspasa lo estrictamente portuario, pudiendo sumar enormes beneficios derivados del turismo a las regiones que se pongan a la altura de las circunstancias, ofreciendo las bellezas naturales distintivas de la región con un plus de oferta al que están acostumbrados - y exigen - este tipo de turistas. Surcruise, velando por la calidad del servicio turístico en el Cono Sur La Asociación de Puerto de Cruceros del Cono Sur, Surcruise, es una organización integrada por puertos de América del Sur que son utilizados por cruceros turísticos de todo el mundo y que funciona desde 1999, y a la cual la EPA es socia desde el 2001. Su objetivo es lograr que los destinos del Cono Sur sean utilizados por la mayor cantidad de líneas de cruceros turísticos, ya que esta industria es la de mayor crecimiento en el sector de la recreación y requiere permanentemente de nuevos itinerarios y productos. Su misión es aumentar la demanda del sector, mejorando la oferta y calidad de servicios de los puertos de cruceros del Cono Sur que la componen, integrando a la actividad a los empresarios regionales de turismo, las organizaciones que aglutinen a prestadores de servicios, de manera de unificar en cada puerto la excelencia de los servicios que exige el turismo internacional. Surcruise tiene socios de Uruguay: Puerto Montevideo; de Argentina: Puerto Buenos Aires, Puerto Comodoro Rivadavia, Puerto Mar del Plata, Puerto Madryn, Puerto Ushuaia; de Ecuador: Puerto de Manta. De Chile: Puerto Montt, Puerto Talcahuano, Puerto Valparaíso, Puerto Arica y Puerto Punta Arenas. Entre sus prioridades está la de mejorar la calidad de los servicios de sus puertos socios, de acuerdo a las exigencias de la organización Seatrade en materia de infraestructura, abastecimiento, servicios, transportes aéreos y terrestres, colaborar en la promoción y difusión de itinerarios potenciales y opciones de despliegue para los turistas de cruceros, son el fundamento de Surcruise. Fuente: Empresa Portuaria Austral
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Convertir los pesqueros en lujosos
buques para pasajeros Una empresa ubicada en el País Vasco, "Oliver Design" trabaja ya en el proyecto de reconvertir los pesqueros en embarcaciones de lujo, hoteles o parques flotantes. Su ingeniero naval y especialista en diseño de buques de pasaje, Jaime Oliver, busca desarrollar el proyecto para que la patente se quede entre nosotros. Su principal proyecto náutico es un parque temático flotante, que se vendería a un hotelero y crearía un nuevo ocio con el que se encontrarían los turistas llegados al país. Así lo afirmaba en a Asociación de Ingenieros Navales y Océanicos, reunida en un simposio en Ferrol (Galicia). El empresariado, dijo, necesita crear un mercado exclusivo y dejar de competir con el resto del mundo con los productos de siempre. Innovación recetan los ingenieros para la construcción naval, con una férrea apuesta por la expansión en el sector de las embarcaciones turísticas. Y el futuro se encuentra fuera del mar, en las más tranquilas aguas de los ríos. La gran apuesta económica se dirige al diseño y construcción de los cruceros fluviales, tan avanzados en el resto de Europa, o incluso a proyectos a gran escala como los parques temáticos flotantes. Mientras que en los ríos de y en casi toda Europa se puede disfrutar disfrutar de sus clásicos cruceros fluviales, el Estado español carece de esa oferta turística. Oliver reconoce las dificultades: "Tendríamos que dragar los ríos, pero podríamos aprovechar los grandes embalses''. Para la visión de futuro de los ingenieros, las aguas fluviales serían el escenario idóneo de hoteles y restaurantes flotantes. El papel de la ingeniería en las embarcaciones turísticas sirve para potenciar la rentabilidad y habitabilidad del barco: dotar a un buque de pasaje con la esencial discoteca o un restaurante. Y la lucha se establece contra el conservadurismo empresarial y la rigidez del diseño: "Productos como los petroleros se vuelven caros de construir porque todo el mundo hace lo mismo, debemos buscar entre las novedades y creer en los grandes cruceros'', afirma Oliver. |
Con la llegada el próximo lunes 25 de octubre del trasatlántico Amsterdam, con partida de origen desde Estados Unidos y proveniente de Coquimbo, y el desembarco de 800 turistas extranjeros, comienza la nueva temporada de cruceros en Puerto Valparaíso. En el Valparaíso Terminal de Pasajeros (VTP) está todo dispuesto para recibir a los primeros visitantes, que en total para esta temporada superaría la cifra de 72.000 de 2003 con 42 recaladas confirmadas, de 25 cruceros de diferentes puntos del orbe. Esta es el primer viaje de cinco del Amsterdam a Valparaíso, de la firma Holland America, con una eslora 237,74 mts, agenciada por Inchcape, y que atracará en el sitio 4 de Terminal Pacífico Sur, a las 08:00 horas. De los 800 pasajeros de la nave, cerca de 350 estarán en tránsito por excursiones en la Zona Central del país, para a las 17:00 horas sumarse a los 450 más que procederán a embarcarse con destino Puerto Montt y Punta Arenas. El tránsito de turistas por el VTP durante este año superará las anteriores temporadas, pues el 2002 recalaron 38 naves, el 2003 41, mientras el 2004 ya está programada la llegada de 42 naves. El próximo arribo está definido para el 11 de noviembre, a las 08:00 horas, con la recalada del crucero Polar Star. Fuente: Empresa Portuaria Valparaíso
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La industria de cruceros estadounidense se
recupera
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¿Qué
tienen en común una antigua estancia de la provincia de Buenos Aires
donde además de vacas y soja hay turistas, y una tanguería porteña en la
que los nenes bailan con los nenes y las nenas con las nenas? En
principio, constituyen territorios paradigmáticos de dos fenómenos que
están agregando valor a la vasta oferta que presenta nuestro país en
materia de viajes: el turismo rural y el gay, respectivamente.
"Dink"
es el término utilizado para definir -como consumidores- a las parejas
homosexuales: la sigla, en inglés, significa "doble ingreso, sin hijos",
y explica en gran medida por qué tantos operadores turísticos y
empresarios vinculados al sector están ávidos de conquistar a este
público. El tipo de cambio, sumado a la agitada vida nocturna, la oferta
cultural y la extendida tolerancia hacia las minorías sexuales (la norma
que autorizó las uniones civiles entre personas del mismo género no es
más que un reflejo institucional de ese espíritu) hicieron que la Reina
del Plata desplazara a Río de Janeiro como "Capital del turismo gay" en
la región.
“En eso estamos trabajando de manera común con la
Provincia de Santa Cruz también. Estamos promoviendo de
manera común, la cuestión de los itinerarios en la costa
patagónica. Pero el esfuerzo está puesto más, en una
mirada cualitativa : los puertos que no tienen tráfico
de cruceros, deben buscar que los mismos ingresen en
ellos y aquellos que ya reciben barcos de turismo, que
busquen mejorar la calidad de la renta que generan en el
territorio. Esa es la apuesta nuestra”.
Con motivo de la celebración en Madrid de Fitur ( Feria
internacional de Turísmo ) muchas de las navieras y
agencias de cruceros que operan en España aprovechan
para dar a conocer sus ofertas y novedades.
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El presidente de la Autoridad Portuaria, José
Antonio Amate, asistirá mañana a la asamblea general de la asociación
‘MedCruise’ 
La industria de cruceros en Estados Unidos ha repuntado tras la crisis que
experimentó a raíz de los atentados del 11-S y se ha convertido en uno de los
sectores más dinámicos de la economía estadounidense.
Con una dema